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汽车是个损耗特别大的常用品，尤其是在保养这一块，动辄上千元的维修保养费用，对付起来一点都不能含糊。作为车主，对于自家爱车方方面面的知识还得有所了解，就拿一个车身小部件火花塞来讲，就有很多车主不了解其中的关键信息。
很多车主都说自己懂车了解车，但一说起一些汽车细节问题，又不一定能答得上来，就拿这个小小的火花塞来讲，就有很多车主对其使用的概念模糊，某天自家汽车出现问题开去维修店维修时，人家维修师傅拿起个汽车火花塞对你说，这个家伙坏了，而且坏了不能再用了，得换！你也只能掏钱解决问题，所以小编今天和大家唠叨下，这小小火花塞的作用和使用期限。
正常一个火花塞的更换，是需要几百块钱的，因为火花塞的作用是代表汽车发动机性能和油耗情况，重点表现就是点火。
火花塞的工作原理呢，就是将高压电引入气缸内，从而产生电火花，用来点燃气缸里的空气和燃油，从而让车子能获得足够的动力启动，一般每台发动机的火花塞个数，都是按照气缸的数量来决定的，一个火花塞只对一个气缸做工，这样也好分辨出是什么部位的火花塞坏掉了。
而火花塞的更换周期也都不一样，决定因素主要分两类：一类是火花塞的材质，另一类则是发动机的性能。
火花塞也分三种：
1. 镍铬材质火花塞。材料属普通等级，价格也便宜，但是使用寿命相当简短，一般都适用于家用轿车，通常在行驶2年或是车子已经行驶了4万公里后，需要更换一次。
2. 铂金火花塞。价格较贵，使用寿命也长，一般更换周期为8万公里左右，适合功率较高的车型。
3. 铱金火花塞。和铂金材质的火花塞一样，也是价格较贵，同时使用的寿命也长，更换周期则在汽车行驶10万公里左右，也是主打功率较高的车型。
在此给大家的一个建议就是，不同的火花塞和更换周期，车主们都是可以查看自家汽车保养手册为准，不一定最好就是最适合。
还需要注意的一个问题就是，在汽车公里数还没有达到规定更换火花塞的情况下，也是需要适当更换火花塞部件的，就比如汽车时常出现启动困难、发动机异常抖动、汽车加速无力等问题症状，问题极有可能是在于火花塞出问题了，而这时更换火花塞就能解决问题了，大家也要灵活操作，别一根筋认死理了。
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