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面对驾考最后一个实操项目，最好先弄明白科三要练什么，学车时才能事半功倍。如果你即将开始科三训练、或练科三遇到了瓶颈，快跟着小编往下看。
一个慢：慢打方向盘
在科二中学员对方向盘已经十分熟悉了，经常有需要打一整圈或打死方向的时候，方向盘转动的角度十分大。
但科三跟科二不同，速度快，一丁点的摆动都会让车身大幅摇晃。科三方向必须小幅慢调，除了转弯掉头停车，其他项目摆动角度不宜超过45°。
两个杆：变速杆+制动杆
一个是变速杆，切换挡位时要用到。科三全程各个挡位都有长度限制，不能长时间在某一档位上，频繁换挡要求学员必须熟悉挡位位置。
一个是驻车制动杆，就是手刹。为了防止溜车，每次停车时最好把手刹拉起，等到挂好前进挡车有动力时再放下。
三个踏板：练好脚上功夫
1、离合器踏板
离合操作的要点是“深踩慢抬”。踩离合时必须一脚深深踩下去，才能确保挂上挡位。抬离合时要慢，保持匀速，不要一下抬太快。科三换挡尤其多，如果抬太快就会造成考试车卡顿，给考官的印象很差。
2、刹车踏板
科三尽量采用点踩刹车的方式，避免刹车踩的太猛。在科三考试中，学员要有提前预判危险的能力，看到前方路况不对劲，就可以提前点踩刹车把车速提前降下来，而不是到跟前了再猛踩刹车减速。
3、油门踏板
科三油门千万不能收着不踩，有些项目例如直线行驶、超车、百米加减档必须把速度提起来。
要提醒大家，加速时注意观察转速表和听发动机声音。如果转速表指针异常高或发动机发出低沉的轰鸣声，表明速度和挡位是不匹配的，加速的同时别忘了同步加档。
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