20万以下汽车做保养，为啥不能用全合成机油？修车师傅说出了原因

　　汽车在如今这个社会，早已经是非常普通的一件商品，只是虽然很多人都有条件购买汽车，但是真正知道如何用车的人却不多，人们只是把汽车当做日常中的一种能让人们释放双腿、节省时间的工具，却并不知道汽车应该如何正确保养。大部分情况下，在行车公里数达到一定数值时，人们便会觉得汽车应该进行保养了，但是在保养的过程中，车主对汽车的正确保养并没有概念，而是很多时候都处于绝对听从维修师傅的状态中。20万以下汽车做保养，为啥不能用全合成机油？修车师傅说出了原因：

　　现在很多人包括一些汽修师傅都会说，如果汽车的购买价格是在20万以下，那么在使用机油的时候，就不能用全合成的机油，这让很多车主都非常疑惑，不知道其中的原因。那么这种说法到底是不是正确呢？为什么汽车机油的使用和汽车的售价还有着关系呢？

　　首先，之所以会有这种说法，其实是因为很多人觉得汽车的价格如果便宜，那么发动机的性能便会较差，制造工艺会比较粗糙，汽车中每一个零部件之间都会有着较大的空隙，这就使得机油会通过空隙渗透到发动机内，而全合成机油由于浓度比较稀，所以更会大量的渗透，自然也就不适合使用了。其实不管是什么类型的机油，全合成也好，半合成也好，或者是其他的类型，只有机油的级别相同，其实它们的粘度都是一样的，也就是在于渗透方面并没有差别；另外，如今汽车的发动机并不能按照价格决定性能，因为几乎所有的汽车发动机都是采用瑞典、日本和德国生产的，所以并不会有着质量差别太大的说法。

　　其次，全合成机油的价格会比较高，所以人们便会认为比较便宜的车没有必要用这么好的机油，否则似乎有浪费之嫌。其实全合成机油虽然价格高，但是质量好，耐用性会非常强，如果使用其他的机油，那么汽车每行驶5000公里就需要更换，而如果是全合成机油，则会在汽车行驶了10000公里后才需要更换，不仅会更加方面，在总体价格上来说也是和其他机油差不多。但是由于全合成机油的品质更好，所以对汽车的作用也会更明显，如果从各方面总体来看，全合成机油还是有一定优势的。

　　最后，很多车主会觉得既然厂家和4S店都建议20万以下的车不适合用全合成机油，那么就一定是有道理的，所以便会盲目的相信。其实这只是厂家和店家为了让消费者觉得购买汽车之后的保养费用不会过高而给出的一种说法，这样会让人们觉得价格更容易接受，也就增加了购买汽车的可能性。而且这是他们出于最保守的说法给出的建议，也就是说如果这么做，对于汽车是不会有任何不利影响的，这就有效的避免了日后有可能会出现的维修麻烦。

　　所以我们也就知道了其实不论什么价位的汽车，都是可以使用全合成机油的，这对汽车的性能并没有实质性的影响，车主完全可以按照自己的实际情况进行选择，而不必受这种说法所局限。