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关于汽车方面的知识。冷冻液只有一点点的时候，还能上路吗？这个冷却液罐实际上称副水箱。又叫补偿水箱。那为什么安装这个水箱呢？
我们都知道，发动机正常工作温度在95℃左右。水箱内压力很大，也很容易产生蒸气。（自来水水温100℃开锅，冷却液105℃开锅）此时，水箱冷却液由于高温高压会把冷却液排向副水箱，连同蒸气一起在副水箱内减压降温，当丢油门时，水箱压力降低，副水箱冷却液回流水箱，保持水箱正常液面。原来的老式水箱没有副水箱，那么高压时，它会压缩水箱盖弹簧，从旁边一根排水管泄压，这样一样，水箱水就少了。所以原来的车要经常检查水箱水位。而现在车辆装上副水箱后，水可以在水箱和副水箱间循环，只要水温不发警报是没问题的。现在问题是副水箱防冻液少了还能不能行驶？
一般副水箱内存冷却液有上限刻度和下限刻度。防冻液在两刻度之间即可。多了会使副水箱盖通气孔排冷却液的。当冷却液少了后，副水箱看到不多，此时要注意，检查冷却液到哪去了，是漏了，还是进入气缸了，还是烧了。如果水箱有盖的话可打开水箱盖检查一下。现在很多车没水箱盖，那你只能看仪表盘的温度指示灯了，如果报警，是不能行驶的。如果没报警，继续行驶问题不大。但回家后必须添加防冻液了。注意防冻液须同一品牌。万一途中添加，可用水代替。实际上，很多车防冻液可用纯净水和防冻液按1:1比例添加，不过很多人直接全部加防冻液。加防冻液最好要保压添加，直接加的话，可能会产生气阻，有可能导致水温高或没暖风。
很多车为什么在加冷却液时要排气就是这个原因。（保压一般只有4S店才做）要是冷却液少了，最好过细检查一下。只要警报灯不亮就可行驶，但要及时添加防冻液。
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