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如果你有车你一定听说话积炭，而且还知道积炭需要清理！但是，深究下去，90%的车主并不知自己汽车是不是积碳增多，需不需要清理积碳。今天就告诉大家，如果汽车出险以下三种情况，即因该考虑清理积碳了！
首先，我们要明白积碳就是指燃料和机油在窜气混合后不完全燃烧而产生的黑色沉积物，即为积碳。积碳主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳(主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等)。而积碳多了就会造成汽车发生以下的事！
第一动力减弱，油耗增加。当积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。
第二发动机爆震。燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害，严重时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成发动机缸体损坏需要大修甚至报废。
第三发动机噪音变大，很多新车行驶不到一万公里，加速时发动机噪音明显变大，大部分是积碳造成的，第四是冷启动困难，不容易着车；第五是排放超标，难以通过年检，直接加重环境污染。
所以我们在日常一定要加质量合格的油和避免长时间的怠速行驶，有必要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧，这样子就可以减少积碳的生产。
当然还应该及时的去4s店或者维修厂清理下，常见的方式有拆洗发动机，虽然是清理积碳最有效的方法，不过整个过程需要大量时间和精力，还可以给汽车打吊瓶，就是以打吊瓶的方式把清理液导入发动机的内部，再就是机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。
各位车友积炭的产生是在所难免的，所以当你车子出现以上这三种情况，请先清理积炭，千万不要小病大治，花了冤枉钱，问题却没解决！
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