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汽车有手动挡和自动挡，但是现在买自动挡的人越来越多，主要原因就是自动挡比手动挡更加简单好开，深得大家的喜爱。
自动挡虽然简单好开，但是自动挡也不是想怎么开就怎么开？其中开自动挡车这“三大禁忌”一定要知道，否则车子坏了也只能怪自己。
修车
一、 忌 “空档滑行”
有车的人都知道，现在养一辆车可不容易，养车成本越来越高，其中油钱是养车成本中重要的一块，每个月加油就要花不少钱，所以很多人为了节省油钱也是想尽了各种办法，其中有一招就是，如果开的是手动挡车型，很多人都会在下坡时做“空档滑行”，其实操作很简单，就是把档位挂入N挡，利用下坡时的惯性做滑行，这时发动机处于怠速运转状态，自然就会减少喷油量，至于手动挡空挡滑行到底省不省油，这个一直没有一个确切的说法，反正这样操作的人不少，即使不省油，也对车子没什么伤害。
手动挡空挡滑行
但是不同于手动挡，自动挡车型最好别这么做，因为不但不省油而且还可能伤害变速箱。
二、 车子还没停稳就挂R挡或者P挡
跟手动挡还没停稳就拉手刹一样，自动挡车型如果在车子还没停稳就挂R挡或者挂P挡，会造成齿轮对打，非常伤变速箱，所以大家在开自动挡时，一定要多一分耐心，千万别在车子还没停稳就挂R挡或者P挡，否则变速箱迟早要大修
车还没停稳就挂P挡
三、 坡道停车先挂P挡再拉手刹
大家在停车时，是先挂P挡还是先拉手刹？对于这个问题，可能很多人都没有去注意，想怎么来就怎么来，其实这对于在平坦的道路，停车时先挂P挡还是先拉手刹都是可以的，但是如果是坡道停车，那差别还是很大的，顺序弄错，非常毁变速箱。
坡道停车先挂P挡再拉手刹
P挡的工作原理是利用变速箱里面的棘爪扣住变速箱齿轮起到驻车的作用，当车子停在坡道时，会有一个向下滑的趋势，如果直接挂在P挡，变速箱齿轮就要承受非常大的重力，停车时间一长，很可能压弯变速箱里面的齿轮，导致变速箱齿轮运转异常，变速箱早晚要大修。
但是如果先拉手刹，大部分的重力将由手刹的钢丝绳承受，再挂入P挡，对变速箱的伤害就很小甚至是微乎其微。
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