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自动挡汽车怠速转速与手动挡汽车没有太多的差异，正常热机情况下会怠速在七八百转。如果是在D档转速略低一点，如果是在N档那么转速则会略高一点，都是正常的。
如果说冷启动，自动挡汽车转速能够超过1000转，甚至达到1500转。这个也是正常的，冷启动转速高的原因有两个，第一让让发动机尽快升温，达到最佳工作温度；第二让三元催化器进入最佳工作状态，三元催化器的最佳工作温度是400度以上。
用车的时候，如果转速比较的低，低于五百转或者转速忽高忽低，这都是不正常的。常见的问题积碳过多，尤其是缸内直喷机头，更容易积碳。节气门积碳让进气变得不够通畅，所以会有转速忽高忽低的情况。如果还有油耗增多，加速无力，甚至熄火的问题。那么可以判定积碳严重了，及时清理积碳就好了。
动挡汽车还是非常好用的，但是也是需要定期维护和保养，一般自动变速箱油在四万公里进行一次更换，这个要比手动变速箱保养周期短，需要注意一下。
怠速转速与自动挡手动挡等变速器种类没有关系，怠速指的是发动机空转，怠速转速一般是由车辆的ECU控制的。
怠速转速是越低越好的，但是怠速转速的高低一般要考虑到实际的车辆工作。
1.怠速转速要保证怠速稳定，不会出现转速忽高忽低的情况，不至于出现怠速熄火的情况；
2.怠速时的振动和噪音要控制好，怠速过低发动机容易抖动，实际乘车感不好；
3.怠速转速要具有足够的动力，松开刹车后车辆可以有一定的速度行驶起来，不会出现平地车辆跑不起来的情况；
发动机的正常怠速转速一般在600-800rpm，怠速转速越低，油耗会越低，但转速也不是越低越好，转速过低可能会导致发动机熄火，转速低至不足以提供车辆出发的扭矩时，发动机转速会被反拖熄火。所以，综合考虑扭矩，车辆各部分正常工作，目前发动机最低怠速可达600rpm左右。
实际车辆刚启动时，发动机转速会比怠速转速高不少。启动前，车辆的水温，油温通常与大环境温度是一致的，这时启动车辆是常温冷启动。冷启动时，为了让车辆快速达到合适的工作状态，油温、水温快速上升保障润滑效果，三元催化器快速加热到良好的工作状态减少排放污染，车辆的转速会比正常的怠速转速高很多，点火之后怠速转速一般会在1100-1300rpm，一两分钟之后转速会回落到正常转速。
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