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捷达VS5堪称今年下半年A级SUV市场的一匹黑马，上市首个完整月销量便已破万，如今据说订单已经突破4万。A级SUV市场产品众多，一款新车短短三个月时间能受到消费者这样热捧，实属难得。那这款产品究竟怎样，值不值得跟风呢？实践出真知，我们看看首批提车的车主怎么说。
85后刘先生是9月中旬提的捷达VS5，今年3月刘先生当了爸爸，孩子的出生让他发现家里那辆A级轿车明显不够用了，于是他准备换一辆空间更大的SUV。因为家里有了“吞金兽”，刘先生在购车上更加追求实用性，预算定在10万左右。对比了斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这几款车型，刘先生果断选择了捷达VS5。他给的理由是，捷达VS5是大众子品牌的车型，技术和生产工艺都是大众的，在品质上更让人放心，而且捷达VS5的价格也更符合自己的预期。
捷达VS5实际使用如何呢？刘先生说特别让他满意的一点是，捷达VS5的空间特别大，带孩子出门常常就跟搬家似的，婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等等都得带着，很考验车的储物能力，但是捷达VS5的后备箱特别大，而且开口也比较低，装或取都很方便，车内的储物格也很多，孩子的小玩具、水瓶、纸巾之类的东西都有处可放。乘坐空间，尤其是后排更让人满意。“后排放一个婴儿安全座椅，再坐两个大人也还是可以的，这样解决了我们一家五口的共同出行问题”
对于捷达VS5的操控，刘先生也评价很高。刘先生说，当时选择捷达VS5，没选柯米克和劲客的主要原因就是因为底盘。刘先生因为开过几年车了，对汽车还是比较了解的，他说，捷达VS5采用的是同级少见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，独立悬架就像两只手分别拎着东西，一只动了另一只不会受影响，这样更舒服。而且大众的调校功底也让人信得过。而实际使用也证实了刘先生的判断，“十一带着家人去郊外玩了一次，有一段路坑坑洼洼的，不大好走，这就考验车的底盘悬架了，捷达VS5的稳定性特别好，减震效果也很出色，老人和孩子并没有因为路面不平有多少不适感。”
此外，据刘先生介绍，捷达VS5的油耗也很让人惊喜，百公里综合油耗6升多，“油耗这个是当初没想到的，因为毕竟是SUV，油耗高些是正常的，没想到捷达VS5能有这样的表现，日积月累能省下不少钱”。
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