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会的进步非常迅速，现在汽车工业有了相当大的革命，汽车也走进了许多朋友的家中，现在买个车应该是很容易了，在早年的时候是自动挡的车子偏多，不过现在无级变速箱已经普及了，基本上都是自动挡的车子，因为开起来不累，而且操作也是非常简单，就算是对车不太懂的朋友也可以很好上手。
虽然话是这样说，但也不是说自动挡的车子就能随便开了，有的关键部分还是要注意的，要不然车子就要报废了，有的车主不在意自己的车子，随便开开就算了，但是到了车子要维修的时候，就开始埋怨为什么会这样，是不是车子的质量太差了？实际上很多细节是可以自己注意的。今天我们就来聊聊“最伤车”的五大操作。
第一，不要猛踩油门提速，自动挡跟手动挡不同的一点，手动挡的车子提速要把档位挂高，而自动挡是有点讲究的，很多车主觉得油门踩下去车速就上来了，踩得越猛提得越快，现实里面也确实是这样，但是这样的话不仅油耗增加了很多，车子内部的积碳也多了不少，而且对于发动机也是不友好的。正确的方法就是慢慢深踩，速度上来了松一下然后这样重复，这样行车电脑也就自动监测到了，提速快而且不费油。
第二，不要空挡滑行，很多车主觉得N挡发动机是没有喷油的，所以就会觉得很省油，然后到了红绿灯就直接挂空挡了，实际上这确实能省一点点油，但是经常这样的话，变速箱就会坏了，D挡的时候会有润滑油，空挡的话变速箱就相当于是一直在磨损的状态，时间久了毁车也是必然的。
第三，车没稳住别挂R挡，大概这一点是很多车主都会犯的，倒车的时候一般比较着急，车子都没挺好就挂了R挡，这个时候变速箱的齿轮还在转，受到了惯性之后齿轮的磨损就加剧了，时间长了也是会报废的，非常伤车。
第四，红绿灯别踩脚刹，很多车主开着开车，等红绿灯就一直踩着脚刹，而这个时候车子还是挂D挡，D挡本就是行车挡，又踩刹车又喷油的，这个时候是可以漂移了，所以积碳大大增加，油耗也会增加，时间久了车子的性能就不好了。应该在等待的时候轻踩脚刹，停下来挂N挡拉手刹。
第五，D挡别直接切P挡，自动挡的车子驻车很多车主直接D挡就切过去P挡了，很容易会导致P挡的齿轮有磨损，比较老司机的朋友都会先切N挡过渡一下。
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