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我们汽车上的铅酸电池又称启动电瓶，乘用车一般是一块12V的铅酸蓄电池，它的特性比较适合大电流放电，在低温下没有锂电池剧烈的衰减特性，所以它比较适合用来启动汽车那一瞬间的大电流工作需求，对于那些发动机启动需要更大扭力的重型货车为了避免电流过大带来的一些弊端，会使用24V铅酸蓄电池。
汽车怠速时发电机转速较低（约800转左右），但由于调节器的作用，发电机的输出电压仍然能够为蓄电池正常充电！！尤其是近些年生产的汽车，发电机的励磁电流是由ECU控制调整的（调节占空比），即使是在怠速的时候，发电机也能保证电瓶的正常充电。电瓶终止充电电压为14.4V，为了克服电瓶内阻压降，充电电压往往需要高达15.5V，此时，转速已经超过2000转/分，实际上，在用电瓶不可能充满。
一般带有智能充电系统的汽车，在怠速的时候会不会给电瓶进行充电呢，这个取决于汽车电瓶的电量，电瓶需要充电的时候，发动机控制发电机进行发电。一般情况下我们在冷车启动的时候发电机会给电瓶进行充电，如果我们高速行驶过一段时间则发电机不会给电瓶进行充电，具体怎么工作就是取决于电瓶的电量。如果是客户不懂维修，直接可以通过仪表进行判断充电系统的好坏，如不正常仪表的电瓶指示灯肯定会点亮。如仪表没有提示则说明你的充电系统非常的正常。
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