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随着相关技术的不断发展，自动挡车型换挡变的得更加平顺，油耗方便也表现得相当不错，再加上在车辆行驶过程汇中不用手动升挡降以及踩离合开起来要简单不少，会受到消费者青睐是非常正常的事情。不过自动变速箱上尽管没有了手动挡上的数字挡位，但也有几个英文标志挡位取而代之，就有新手司机问到，自动挡上的P、R、N、D、S、L，都是什么意思？
那么直接进入正题，按照提问的顺序依次介绍自动变速箱上那些常见挡位的基本作用，第一个就是“P挡”了，这个挡位可以直接理解为停车驻车挡，在车辆长时间停放时要挂入这个“P挡”，此时变速箱中会有物理机构对传动轴进行锁止，从而起到对车辆的制动作用。接着是“R挡”，它就是倒车挡，和手动挡车型一样，在需要倒车时挂入此挡位，车轮便会反转从而驱动车辆向后行驶。而“N挡”就是自动变速箱的空挡，挂入之后，发动机传递到变速箱的动力便会被切断，此时发动机出于怠速空转的状态。再下一个就是驾驶自动挡车型时用到最多的挡位“D挡”了，这里的“D”是英文单词“drive”的首字母，也就是驱动的意思，挂入之后，变速箱便会根据当前车辆的行驶状态自动对挡位的高低进行选择，配合发动机一起输出动力推动车辆向前行驶。
上面所说的“P、R、N、D”是最为基础的几个自动变速箱挡位，接下来再来说说“S、L”这两个拓展功能性质挡位的功能。其中“S挡”就是运动挡，S就是sport的意思，和“D挡”一样挂入此挡之后，变速箱会自动进行升降挡，不过响应速度会变得更快，表现的会更加积极激进，以此提升车辆的运动性能。另外一个“L挡”则是自动挡车型上的低速挡，在需要保持低车速或者说需要很强的发动机牵引力的情况下这个“L挡”就会派上用场了，比如说下长坡或者爬陡坡的时候。
以上就是老司机所指出的，自动挡车型上的P、R、N、D、S、L这些挡位的意思了，并且还说想要更快更牢固地记住这些内容，可以配合下面这句口诀：“P挡停，R挡倒，N挡空，挡D走，S挡飙，挡L爬”，大家看完之后记住了吗？
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