成都新手上路之九：选路

6月11日：
今天出去玩，特意把驾照带上。碰到教练就问，今天有没有得开车啊？……
……从小区边上出来，我大转弯进入行车道。教练说宁可走一段公交车道，慢慢切入行车道。我想我这样做是受我老公影响的了。……

6月16日：
今天去办事，开到紫荆花路的华数营业厅。从天目山路走，在紫荆花路右转的时候差点撞上公交车。我在主车道的最右边，右转，没想到隔了花坛，还有个辅车道，公交车专用直行车道……我根本没有看见公交车，或者曾经看见了，被我忽略了。我3档右转，公交车估计40的速度是有的，不刹车，不打喇叭，我一脚刹车刹停……又涨经验了，呵呵

7月13日：
在玉古路左转至天目山路，有2条左转车道。左边第二条是可变车道，当前位置是左转。我开始还奇怪呢，为啥两条左转车道的车流相差那么大，最左边有7、8辆，第二条只有2辆，而且大家都不愿意到第二条排队。我跟上以后才发现，原来前面排队的2辆车都是违章直行的……原来如此！可变车道估计只有摄像头才能拍到违章，怪不得大家都不愿意到可变车道排队！害我排了2个红绿灯。

心得：

选路实际上是非常重要的，在城市中，想要早点达到目的地，速度开上去用处不大灯的变化了。如果右转灯先，直行灯后，那么你直行选择右转兼直行的车道，就有比实际

上提前很多（右转的车子先走了） 。另外，如果右转兼直行的车道，右转车辆比较多，转弯速度当然比直行要慢，所以也有可能右转兼直行的车队整体上来说慢些。这两条规则有些矛盾，具体就看当时这个路口的情况了（根据经验选择了）
> 直行：如果常右转的（圆的信号灯，不是箭头的那种，可以红灯右转）的信号灯，且导向车道都空的时候，直行时不要在直行兼右转车道等灯，防止堵后面的车；
> 很多地方常常由辅道，比如天目山路，想要转向要提前进入辅道。另外辅道有可能也好几条道，也许也有直行的道，此时可以选择走辅道，比主道上的车少一些。
> 转向：如果下一个路口要右转，这个路口过十字路口，直接切到最右边的车道里，方便后面转向。新手可以提前准备，以防后面想切入车队切不进去。
> 很多可变车道，有人违章形势，比如明明现在是直行的，他在路口停着，准备左转。等到他左转时，直行又是红灯。所以跟在这种人后面，就要等2个红绿灯，除非你路口直线变道……这也是需要注意。