汽车熄火时，新手司机最容易犯4个错误！

同样的车，花同样的钱买的，但是给不同的人用，寿命的差距却可能非常大，有的只用了三年，车况就比新的时候下降非常明显，甚至需要进行大修，而有的车开了10年以上，车况依然还比较好，也没有什么大毛病。造成这种情况的出现原因是很多的，但是主要是两个方面，一个是保养，另一个就是驾驶习惯。从驾驶习惯上来说，很多细节的地方，不仅看出车主的驾驶水平，其实对车辆的影响也是很大的。

1.熄火前高速行驶突然刹车

汽车高速行驶，需要更多的燃料维持，如果打算要停车了，那么最好逐渐把车速降低，让燃油供应慢慢减少是最好的，如果熄火前高速行驶，此时供油还非常猛，突然踩下刹车，供应过来的油就不能再进行燃烧了，直接全部剩余下来，在发动机里面到处乱窜，尤其是进气道里面会形成大量的积碳。

2.停车时反复折腾

有的人是考了驾照以后，很久没有摸车了，所以对驾驶技术变得非常的生疏，重新开车的时候，需要一段时间的适应，这是可以理解的。但是有少数车主，似乎很难走出新手阶段，驾驶技术长期没有提高，尤其是在停车的时候，反复的折腾，可能要花上5分钟以上的时间才真正的把车给停好，特别是在周围车况复杂的时候，停车的时候，汽车其实已经等同于怠速了，此时燃油无法充分燃烧，会造成大量积碳产生。

3.汽车停止时不打正方向盘

方向盘本身有自动回位的能力，但是有的车主性子实在是太急了，直接熄火把方向盘就给锁死了，此时方向盘没有回位，轮胎也还是斜的，长期这样做对转向系统是非常不利的，因为方向盘没有打正时，还有机构在承受拉伸应力，就像弹簧一样保持持续拉伸状态，时间长了更容易疲劳出现永久变形，是转向系统受到影响。

4.熄火以后不及时关闭车载电器

汽车熄火以后，发动机已经完全停止运转，此时车辆的供电全部都是从蓄电池来的，而蓄电池根本无法长时间进行供电，特别是有大功率用电器的时候，比如空调，电量将很快耗光，甚至造成过度放电的情况，不仅导致下次启动困难，还缩短了蓄电池的寿命。

蓄电池没电的情况，主要就是因为车载电器没有关闭掉，还有的则是蓄电池出现老化了，对于没电的情况，其实不需要叫拖车，也无需主动给蓄电池充电，只需要准备一根搭火线，叫上一辆蓄电池有电的车过来就可以了。把打火线连接自己和别人的车，就可以直接利用别人车的电来启动自己的车了，非常省时省力，在启动以后，就可以撤下打火线了，此时汽车发动机运转了，就会带动发电机发电，给蓄电池充电。