驾驶自动挡车常见误区及技巧

　　现在通常驾驶学车都会选择考c1驾驶证，但是许多新手驾驶自动档车总是把刹车当成离合，他们会认为开自动档车费劲，针对这些人的困惑，我整理了一些驾驶手动档车和自动挡车的区别以及驾驶技术上的一些误区与不良习惯。

　　开自动挡车错把刹车当离合

　　几天前，郭女士驾驶一辆自动挡轿车时，错把刹车当离合踩下去，险些造成后车追尾，现在想想还心有余悸。一个月前，她刚取得手动挡车的驾照。4月20日，她驾驶自家的自动挡轿车在灯岗等红灯，当红灯变绿灯时，换挡前行。这时，她下意识地用左脚踩了一下“离合器”，不料车子急刹车，险些导致后方车辆追尾。事情发生后，郭女士才反应过来，自己踩到的是刹车。

　　无独有偶，有位尹女士说，她也是一名新手司机，刚刚取得手动挡车驾照。一次在开自动挡轿车时，她错把油门当刹车踩下去，想想很后怕。

　　八成女性选择自动挡车

　　按照规定，C2驾照只能驾驶自动挡轿车，C1驾照不仅能驾驶自动挡轿车，还能驾驶手动挡的。由于C1适用面广，大多数市民选择报考C1，而且驾校使用的练习车也是手动挡的。可生活中，很多人购车时却热爱自动挡车型，而对于选车的女士，无论是中档还是高档，八成以上都偏好自动挡车型。

　　驾驶自动挡车常见误区

　　对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

　　首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

　　另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。

　　此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。

　　如何正确驾驶自动挡车

　　自动挡车和手动挡车最大的区别是自动挡车没有离合器，因此两种车型的驾驶习惯也存在差别，那么驾驶员应该如何正确驾驶自动挡车呢?

　　第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

　　第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　　第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

　　第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。