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让遵守交通法规成为习惯行为，交通法规是全部驾驶经验的升华和科学理论的浓缩，是行车安全的保护伞。事实表明，一个成熟驾驶员的下意识驾驶行为与交通法规的要求是自然吻合的。从另一方面讲，所有的交通事故都是违章造成的。所以，自觉遵守交通法规，是不用任何代价就能获得安全驾驶能力的一条捷径。当遵章守法逐渐成为习惯行为时，说明你已经成为一名成热的驾驶员了。
发挥第二信号系统的作用。著名科学家巴甫洛夫提出了两种信号系统的学说。第一信号系统就是人的大脑皮质上所建立的条件反射系统。车辆驾驶实践过程就利用了这一信号系统。人类在劳动过程中，又发生了语言活动。因而“词语”就成为人类特有的一种条件反射物，这种为人类所特有的条件反射物是现实的“第二信号”，这种信号在大脑皮质上建立起的条件反射系统就叫做第二信号系统。如“见虎色变”是第一信号系统的作用，而“谈虎色变”则是第二信号系统的作用。对驾驶员的安全教育就是利用了第二信号系统的作用原理。
两种信号系统在车辆驾驶实践过程中都发挥着重要作用第一信号系统主要应用于一般驾驶技术的培养，而第二信号系统主要服务于交通事故的预防。因为每个人不可能通过亲身经历残酷的车祸过程来获取经验，只能通过别人的事故教训来强化安全意识，作为自己驾驶行为的借鉴，也就是充分发挥第二信号系统的作用。由于第二信号系统是在第一信号系统的基础上发展起来的，因而平时常说的“超速危险”，不经过亲身体验很难理解它的可信程度。第二信号系统经常通过它的抑制作用和诱导规律调节第一信号系统和皮下中枢的活动，这就是平时所说的“理智性气”。
加强危险情况的模拟训练。由于行车中危险情况的多样性和复杂性，交通法规不可能提供所有正确的行为规范，所以模拟训练就发挥了主要的作用。形象化的训练和考试方式，加强了第一信号系统和第二信号系统的有机联系，避免了“鹤鹉学舌”式的学习方法，对培养和提高驾驶员的安全驾驶素质起到了很好的作用。
时刻树立“安全第一”观念。在认识了安全驾驶素质形成的规律之后，就应该正确认识自己，发现不足，有针对性地提高自己。
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