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发动机的保养也是汽车保养中非常重要的一部分，一般来说发动机的保养主要是油液的更换和积碳的清理等。发动机的油液更换主要是指防冻液和机油的更换，机油的更换是保养中很常见的项目，机油对发动机起着润滑减磨冷却密封等一系列的作用，还是比较重要的。防冻液也是一年四季都能使用，起着防冻和冷却的作用，一般在两年左右更换一次。
今天主要来谈一谈汽车的发动机积碳问题，车主们会发现，汽车在使用了一段时间之后，发动机有时候会启动比较困难、油耗增高、怠速发抖等这样的一些状况。这时候可能就是发动机积碳了，来分享几个清理发动机积碳的方法。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂，其实效果不是很明显。
发动机积碳其实主要是一些驾驶习惯导致的，长时间的原地热车、怠速行驶、挡位与速度不匹配等等，发动机积碳不可避免，但是也可以通过一些习惯来减缓。
汽油的质量对发动机积碳还是有比较大的影响的，汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。还是要选择到正规的加油去加油。
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