不管你是新司机还是老司机，都要这样对待发动机

众所周知，发动机是汽车的心脏，也是汽车的核心部件，影响整个汽车的动力，驾驶，油耗等等方面的，所以发动机的保养也是整个汽车保养的重中之重，我们需要定期对发动机的各个部位进行清理，这样才能降低油耗，延迟爱车的使用寿命。

首先，就是定期的清洗喷油嘴积炭。我也都知道汽车的燃烧室里面是很容易就会产生一些积碳的，那么积碳问题也会使发动机出现启动的困难这个时候的喷嘴鸡蛋就会导致流到里面出现堵塞和雾化差。，还有油耗增大的一个问题了，其实针对这些问题的情况下，我们就可以使用到退炭剂，这样就会让燃烧室和喷油嘴上面的一些积碳进行软化，并且能够脱离，也就达到了一个清除积炭的目的。

第二个是清除节气门的积碳油泥了。燃料在燃烧的过程中产生的一些废气就会经过节气门，这个时候就会形成积碳，如果这些杂质没有被空气滤清器过滤掉的话，那么就会造成一些残留，这个时候有你一旦多的话，那么近期就会产生气阻，这时候就会导致我们的油耗增加。所以说汽车在行驶了1到2万公里之后，就应该对节气门进行一个清洗。我们在清洗节气门的时候，应该先把进去我管给拆掉，然后接着就是露出节气门了，要把电瓶的一个副机给拆掉之后，就要关闭我们车子的点火开关，往节气门内部配上一些适量的专业清洁剂，需要用一个干净的抹布小心的进行擦拭，把节气门清洗干净之后，就要把进气喉管和电瓶负极完整的给装好，这样就完成了清洗。

第三个是空气滤清器，及时的清理。说到空气滤清器的话，它与汽车在行驶过程中的发动机进气问题也有着一个很直接的关系，一旦这个部位的积尘过多的情况下，那么就会堵塞发动机，因为经济不差还伴随着又很多的灰尘，就会进入到汽缸里面，这样就能够加快汽缸积炭的一个速度了，这样一来就会让发动机引起点火不畅和动力不足，还会影响它的油耗。如果我们在正常的道路上行驶的情况下，那么他的损失大约也是在5000公里后，就应该对空气滤清器进行一个检查了，如果空气滤清器上的积尘过多的情况下，那么就可以使用到压缩空气，从滤芯内部向外吹干净，但是压缩空气的压力不能过于高，这样的话就会造成滤纸的损坏。

因为我们建议所有的有车一族，不管你是老司机，新司机都需要定期对这几个部分进行清理，这样才能保证我们的爱车长期处于良好的状态不出问题，同时也能够增加汽车的使用寿命。