半合成机油有什么标志 怎么看机油是不是半合成

　　机油通常分为矿物油、半合成机油、全合成机油三种，而它们的品质和使用周期也是有所差别，那么我们在更换机油时，怎么看机油是不是半合成呢，半合成机油有什么标志呢，下面就一起来看看吧。

　　半合成机油有什么标志

　　一般的机油都是注明。是不是合成的，在加油的时候见到过介绍里面有，一般直接写着是全合成的还是半合成的，没有什么标记之类的。

　　有个方法就是去淘宝上查看，好好的放大看看，应该有帮助，至于更换机油方面，美孚、壳牌、道达尔、莱茵有机钼机油”节出柴油多出5%“这些都可以。同时还可以去看看桶后面的文字。

　　因为，如果把油倒出来，单用我们的肉眼确实很难区分，这个时候就要借助于厂家的瓶身包装，一般都会有注明!一般来说，半合成的一般会写“合成型”、“合成技术”等等，全合成的就会直接注明“全合成”!

　　再有就是看有没有标注PAO与酯类机油，只有用这两种原料不掺入一、二、三类基础油的产品才是全合成机油。如果是PAO机油或者酯类机油一定会标注“全合成机油”。

　　科普一下：基础油按照质量等级分为五类，其中一、二、三类为矿物型基础油，四、五类为全合成型基础油，四类为PAO(聚a烯烃)，五类为酯类(大多为多元醇酯)。

        半合成机油有什么标志 怎么看机油是不是半合成（图片来源：摄图网） 还有就是看看W前面的数字，半合成一般以5W居多，一般为5W-30或者5W-40，真正全合成一般为0W。车主们一定要记住的是0w为最高级别，比5W,10W性能更好的机油，四季通用，适用任何车型，高端车使用的机油几乎全部为0w。

　　“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，0W后面的“-30”表示的是机油的粘度，粘度越高越好，所以后面这个数值越大越好。

　　还有就是仔细看机油外包装，标签上肯定还有“SJ”、“SL”、“SM”等字眼，这些字母其实是机油行业对机油质量等级的划分，采用的是美国石油协会制定的等级划分标准。

　　每递增一个字母，机油的性能就会提高一个档次，字母越靠后，质量等级越高。还有包装上的SAE代表的则是美国汽车工程师学会的简称。

　　以上是半合成机油有什么标志及怎么区分的相关内容介绍，下面我们再来看看如何正确的选择机油吧。

　　如何正确的选择机油

　　1、看车系

　　对于美系车来说，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5W30的机油更为合适。而德系车，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5W40会相对更好。日系车和韩系车相对较多的使用20或者30的机油，欧系车使用40的机油。

　　2、看路况

　　路况也会影响机油的使用寿命，较差路况的地域，应当缩短机油更换周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议粘度低一点的机油，这个时候可以选择5W30的，如果是经常跑长途，则建议选择5W40。

　　3、看车龄

　　通过保养手册，行车通常选择粘度较低的机油，5W30的就行，但是随着车龄的增长，机油粘度的选择相对会提高，粘度高一点的会延长发动机的寿命，使发动机磨损变慢，所以建议车龄长一点的车子选择5W40的机油。

　　4、看季节

　　像冬季推动流动性较好的机油，夏季推荐粘度大的机油，有些地区5W30与5W40都是可以使用。

　　以上就是关于半合成机油有什么标志，怎么看机油是不是半合成的介绍，希望对大家有帮助。