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不管车主开的是什么车，哪怕是几十万的，最让他们头疼的还是汽车年检的问题；汽车在检测的时候可以不关心汽车的价格，只要是监测的项目不合格，年检就不会通过。为此很多车主都是在临近年检的时候开始头疼，总担心汽车的检测过不去，所以他们就开始想尽各种办法，有的还在找黄牛。为啥车检总被卡？其实这种做法完全没有必要，老司机在这里劝诫大家：别病急乱投医，把这样东西扔了就行！
相对来说年检中比较简单的项目就是外观检测了，这个要求是最低的，只要车主私底下没有改装过汽车，大灯没有动过，就可以轻松地通过检查；而且车主想要改装汽车最好去车管所备案，这样就不属于违法改装车辆。另外检查的时候也要注意汽车车膜的颜色，有些车主的车膜颜色过深就没有通过年检，原因就是这个车膜遮挡视线，不利于安全行车；按照规定车膜透光率必须在70%以上，低于这个年检一律不准通过。
除了车膜，车上的挂件也要全部丢弃，像香水，摆件的装饰品在监测之前，最好是全部扔了，不用急病乱投医，去找黄牛。还算困难的检测就是安全监测了，这个主要是查看汽车的零件状况；有的汽车年限比较久，零件已经老化，这样就是安全隐患，在路上行驶的时候随时可能出问题，年检自然不能通过，这就是年检总被卡的原因之一了。
最困难的还是要属尾气的排放了，大部分没有通过年检都是因为它没有达标，甚至有的车主多次整改也没有达到标准。其实这是三元滤网被堵塞的结果，对此很多车主都去4S店进行修理，或者是找黄牛了；但是这两个方法都不是太好，其中4S店是对三元催化器进行打吊瓶清理，一次要800左右，将近1000；而黄牛我们就不谈它的价格，主要是他通常是塞钢丝球，这样年检通过几率大，但是对汽车的危害也不小，不值得。
其实有一个比较好用划算的方法，那就是使用三元催化清洗剂来清理。既然尾气的排放跟三元催化器有关，那么就重点清理它；这个清洗剂别看价格低，只有几十元，但是它的效果好，使用之后，三元滤网上的杂物就会被清理干净，通过年检不再是梦。使用方法并不复杂，在油箱只有1/4油的时候倒进油箱，然后车主开车的时候就会自行清理，不需要任何多余的操作。
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