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下坡挂挡滑行省油还是脱挡滑行省油
对于化油器汽油车,为了保证行车安全,下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法,采用这种方法,发动机处于强制怠速工况,转速高于正常怠速转速2^-6倍,其燃料消耗一般认为是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此,驾驶员在行车中往往采用脱挡滑行的方法以节油,但实际上,强制怠速的燃料消耗较正常怠速油耗要低很多。经发动机反拖台架试验证明:发动机正常怠速时的燃料消耗量为1. 1一1. 3kg,而强制怠速工况下的燃料消耗为0. 27kg/h左右,强制怠速工况下的燃料消耗量较正常怠速工况下的燃料消耗量减少75写。这样,车辆的安全节油方法是不熄火的挂挡滑行,该法既能保证行车安全,又能节约燃料,其燃料消耗比不熄火脱挡滑行节约燃料75%,为此,要大力推广不熄火挂挡滑行的安全节油操作方法。
对于电喷汽油车,由于具有减速断油控制系统,下坡时采用挂挡滑行更省油。
减速断油控制就是当发动机在高速运转中突然减速时,由计算机自动中断燃油喷射,直至发动机转速下降到设定的低转速时再恢复喷油。其目的是为了控制急减速时有害物的排放,减少燃油消耗,促使发动机转速尽快下降,有利于汽车减速。