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科目二练不好的学员并非比别人差，而是没有掌握正确的学车方法，跟着小编一起来看看科目二最重要的2件事情吧！
一、先做到把离合器基础功打扎实
大部分学员在进入驾校之前都没有接触过车子，那么基础功自然是没有的，但是那些学得快的学员正是因为将基础功都打扎实了，所以才变得比你更优秀更突出。况且，科目二是场地内部考试，在不能使用油门的情况下，学员只能通过离合器来控制车速，因此学员起初一定要先就基础功这一块打扎实，离合器做到快踩慢抬，另外建议在踩离合时把脚跟勾在地面上，更利于脚部平稳。
在掌握了合理控制离合器之后，学员再开始练习原地打死方向盘及倒车，慢慢将打方向的手速加快，记住看准点位立马打方向，这对于后期练习都是很有帮助的。
二、“五项内容”时的错误点及时改正
事实上很多学员并不偷懒，每天都按时去驾校练习，甚至花费的时间比别人更多，但几十遍练下来还是不如别人，这时候就已经不仅仅是认真与否的问题了，而是学员有没有把问题给解决。虽然科目二中五项内容每一项打方向都不一样，但是很多项目都有异曲同工之处，以下就是学员容易犯的错误点。
座椅及后视镜调整不合适：既然科目二五项内容都需要看点位来操作，那么必然要先保证该座椅及后视镜的准确度，因此学员必须在启动车子之前先把座椅调整到合适的高度和前后位置，后视镜则调整到能看到三分之一的后车门把手。
起步离合器抬得太多：部分学员在起步时总是会有熄火的情况，其中不仅包括考试刚开始起步时，还有半坡起步熄火，而导致熄火的原因都是离合器抬得过快或过多。一般学员在起步时只需要找到离合器半联动状态，接着再松开刹车即可避免熄火。
手刹忘记松或未松到底：一些学员自认为基本功已经没有问题，控制离合器也达到了标准，但在考试过程中车子总是会抖动并发出异响，甚至动不动就熄火，就算再次启动也是一样。这种情况就是手刹没有完全松到底或忘记松开，或许学员自身没有意识到就直接操作，所以就算重复练习也是无用功。
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