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机油等级分类包括机油品质等级和机油粘度分级
1、机油品质等级
API(美国石油协会)，机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
由此可以看出SL机油是什么级别的，SL是2001年的标准，目前市面上常见的SN、SM、SL级别当中，SL是最低等的。但是SL低级的原因并不是因为其主要的性能差，实际上SL级别机油与SM和SN在润滑等方面的效果是差不多的，原因是在烧机油的时候SL产生的污染会比SM和SN更多而已。
2、机油粘度分级
SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
（1） 冬季用油
0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
（2） 夏季用油
20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
（3）冬夏通用油
5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。
不同技术的发动机对于机油级别的选择也有要求：
1、以丰田为首带有 VVT技术的发动机——起码选择SL级别的机油；
2、带有涡轮增压的发动机——至少SJ级别，并且必须是全合成机油。
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