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组成汽车的部件有很多，而发动机是汽车的“动力之源”，能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在汽车的组成部件中占有重要的位置。而发动机中，机滤又是发动机部件中的关键零件。
机滤是什么
机滤，即机油滤清器，位于发动机润滑系统中，主要是将机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质去除，从而达到保护发动机的目的。机滤的组成可以分为两部分，上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的部件。同时机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于主油道和机油泵之间，能够滤清进入主油道的全部润滑油。而分流式清器与主油道并联，只能过滤机油泵送出的部分润滑油。
机油滤芯作用
发动机在运转工作的过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质会不断混入机油中，同时机油会受到空气和燃烧的废气的氧化作用而逐渐产生胶质。机械杂质与胶质在混合后会形成油泥，这会容易造成油路的堵塞，加速运动零件的磨损损耗。而机滤的作用是将来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，供给纯净的机油，起到润滑、冷却、清洗、降温作用，从而延长这些零部件的寿命。
其实汽车不仅仅只具有机油滤清器，同时也有空气滤清器和汽油滤清器，同时共称为“汽车三滤”。它们提高了发动机的工作效率，如果"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。通常空气滤清器每2万公里就要更换一次，而汽油滤清器每四万公里就要更换一次，具体根据厂家的维修手册为准。
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