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“今天接了三趟活，上午下午各陪驾3小时，晚上还要赶着去教学员怎么开夜路。”黄林才师傅昨日告诉记者，这个春节陪驾的钱比以前好赚了。记者连日调查发现，公安部123号令出台后，加强对新手上路的管制，不少人考证后不敢轻易上路，陪驾业务在江城越来越热。
“年前拿了驾照买了新车，但不敢上路，车刮坏了心疼啊。”市民吴小姐从朋友处听说有汽车陪驾公司，特意报了6小时课程，花费1000元，针对比较薄弱的环节练习，“现在觉得心里稍微有点底了。”
39岁的黄林才一直在代驾公司替人开车，“醉驾入刑火了代驾生意，123号令则盘活了陪驾业务。”他介绍，目前陪驾服务内容已非常全面，包括恶劣天气驾车、会车技巧、变道调头、泊车等，“可以根据不同学员要求，量身定制服务。”
黄才林说，陪驾其实就是陪练，让学员克服心理困难，找到开车的“感觉”。要求陪练的多是新手以及拿照多年却从未上路的“本本族”。
据了解，目前我市专业陪驾公司的价格从每小时60元到100元不等。学员可自带车辆，也可由教练包接送，但价格略高。1年驾龄新手不能独自上高速，有陪驾公司推出陪上高速的服务。
生意火了、收入多了，黄林才却坦言“压力很大”。“目前愿意找陪驾教练的人，几乎都是没有上路经验的，发生事故的可能性很大，所以说陪驾是有生命危险的。”
市民也有担忧，“陪驾路上出了事谁来负责?责任又如何认定?”
工商部门的数据显示，目前我市正规注册并经营“陪驾”业务的公司仅有11家。
交管和工商人士提醒，选择陪驾服务前，最好先实地查看陪驾公司的经营场所和相关经营资质证书，要求教练出示证件。一定要签订书面合同，就陪驾期间的权利、义务进行约定，特别要说明发生事故后车辆损坏和人员伤亡的赔偿责任。
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