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当下车辆以逐步融入我们的生活当中，而判断一台车性能如何也成为我们购车主要的问题来源。那怎么判断汽车的性能呢？
在一台车设计时，设计人员会从车辆的各个方面提升车辆的性能，如车的外形、底盘高低、乃至添加导流板等等。而发动机是汽车的一大核心部件，也可以称之为汽车的心脏，如果一台车的发动机足够好，那么这台车的性能一定差不了。但是，现在还没有一个明确的标准来衡量一辆车的性能，对于大多数老师傅来说，一般都会考量车辆在时速120时发动机的转速来衡量这辆车的优劣。
学过车的朋友们都知道，一般小排量手动挡车一挡时车辆转速达到2000转时就可以增二挡，以此类推一直到五挡，一般车刚增到五挡时其时速都在70迈上下，而当车速达到120时，发动机转速将达到三千五百转上下。而稍大排量的手动挡车如帕萨特，一般在120迈时转速在2700转上下。
说过了手动挡车辆，接下来说说自动挡车辆把，自动挡车辆一般有八挡、六挡、甚至还有四挡车，别克凯越07版就有四挡手自一体车辆，该车一般在达到120迈时车辆的转速在3000转左右。12版奥迪A6L是六挡手自一体车型，该车在车速达到120迈时车辆转速在2400转上下。而哈佛H9的八挡手自一体车型，在车速达到120迈时，车辆转速只有1800转上下。一般车辆行驶时发动机转速相对较低，说明这台车的发动机也就相对较好，驾驶时感觉车辆动力十足也就说明其性能不错，而踩起来肉肉的，也就说明它的发动机质量较差。但也并非转速低就一定好，凡事都有个度嘛，发动机转速若过低也会增加发动机积碳储量，减少车辆使用寿命。
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