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一:换挡低头看变速杆。
二:长时间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。
三:换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。
四:换挡时方向跑偏。
五:当一次换不进挡位时硬推硬拉。
六:变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。
七:越级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级。
八:车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。