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国产三大件已经成为大家买车的新指标，没有天窗，没有大屏，没有大空间，你这一台车简直连车子都算不上。其实这只是厂家耍的营销手段，就以天窗为例，视觉效果的确有，但是实际用途并不大，而且也没啥科技含量在里头，因此买车完全可以不要天窗，但是这4种实用配置必须得有，不然以后加钱也难装！
第一种，胎压监测
高速事故的主要原因就是车胎异常，而在所有种类的车胎异常中，胎压异常又占据绝大多数，这我们也不难理解，像车胎鼓包、裂缝等异常，看了都害怕，不难立马换个新车胎，但是胎压是看不见摸不着闻不到的，很少有车主会去关注，隐患也随之在无形中增加。如今车企也重视起胎压问题，在很多新车上都装了胎压监测，与此同时，大家也要重起来。
第二种，ESP
ESP在海外很多国家都是强制安装的，由于国内没有强制，出于性价比的考虑，很多车型在引入国内时，车企就将这个配置给去掉了。其实想想也奇怪，有人花钱去买个天窗、大屏这样鸡肋的配置，却对ESP这样安全配置不管不贵，实在也难以理解。其实买车时天窗完全可以不要，这种实用配置必须得有。
第三个，无钥匙系统
这个配置相当实用，以往机械钥匙开门，每次都要提前将钥匙拿出来，而且机械钥匙也只能用来开门、而且有了无钥匙系统，走进车辆时车门就会自动感应，直接解锁车子，车主直接开门进车就行了，十分潇洒。除了开门外，无钥匙还能完成开窗关窗等操作，功能非常强大。买车不带这个配置，以后加钱也不好装。
第四个，倒车影像
车子后视镜是平面镜，受这种先天因素的制约，其视野范围是很有限的，在车后存在巨大的盲区，在变道或者超车时，因为无法察觉到后车，很可能发生碰撞时回顾，此外在倒车时，后视镜的盲区太大，也很难把控操作的力度，出现撞墙或者剐蹭大附近车辆，就是上千块的损失，拿这些钱完全能在车上装一个倒车影像了。
若是觉得倒车影像经济压力太大，也无妨花十几块买一台小圆镜装在后视镜上，小圆镜的曲率非常高，加上角度可以360°调节，能为车主提供最大化的视野，在跑高速可以装在后视镜外侧，扫除车后方的盲区，避免行车意外，在倒车也可以将其装到内侧，扫除后轮盲区，辅助安全倒车，功能非常强大，大家不妨试一试。
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