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三元催化器作为汽油车排放净化系统中最重要的一个部件，其承担着对汽车尾气中一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。
而相信对于很多老司机来说，一定或多或少的都听说过拿掉三元催化会省油的说法，那么事实真的如此吗？下面我们就一起来理性分析一下关于拆除三元催化的利和弊。
拿掉三元催化真的省油？
其实答案是否定的。虽然三元催化在一定程度上是会影响发动机的排气效率（这也是人们认为拿掉三元催化会省油的主要理由），从而影响发动机高速条件下爆发出的强劲动力。
但是！如果真拿掉了三元催化，由于发动机排气压力的减小（没有一个良好的排气回压），最终也会造成车辆低扭的下降。而对于我们一般用于城市通勤的车辆来说，良好的低扭显然要比高速的功率更为重要，如果要是光靠拉转速来解决低扭不住的问题，这反而会变相的增加油耗。
（车辆出厂设定的排气压力即是权衡了高速功率和低速扭矩之后，所得到的最为平衡的参数）
结论：拿掉三元催化并不会真的省油，同时因为拿掉三元催化导致的发动机低扭下降，在我们日常的行驶过程往往更需要拉高发动机转速来解决这一问题，这反而会变相的增加油耗。
拆除三元催化的利弊
上文提到，拆除三元催化对发动机的低扭会造成极大的影响，但这影响的仅仅只是个人。
而更为严重的是，没有了三元催化对汽车废气的净化，发动机所排放出的有害气体将会极大的影响生态环境，甚至对周围人的健康造成危害。同时这种做法也是置国家法律法规于不顾的行为，应当受到全社会人民的唾弃和谴责。
结论：拆除三元催化百害而无一利。
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