最新资讯
车主都在看
- •六招就把油耗降下来 03-11
- •跑高速注意事项！！！ 03-11
- •在燃油高企的今天,让大家如何省油 03-11
- •6大技巧--如何拐弯进窄门 03-11
- •带档和空挡滑行的细解 03-11
- •营养贴---驾车的十个危险瞬间及应变方法！ 03-11
- •改善你的驾车习惯 03-11
- •私车时代新车手 六大开车误区需要注意 03-11
全国[切换]
全国[切换]
汽车不走“正路”去除跑偏八大病根
“我的车行驶中总向右跑偏，做了几次定位还是跑偏，应该怎样解决？”专家介绍，汽车行驶中跑偏是比较常见的问题。
1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
7.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
8.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。
微信公众号
Powered by 驾校网 c 2005-2026 JIAZHAO 闽ICP备16026884号-1
