相信每逢开车远行前，细心的车主应该会到4S店为爱车做全面检查，但其中也会有一部分车主贪图省事，在简单的自测后就直接上路。然而，有些隐患无法通过自测正确判断。那么怎样用经验提前判断，及时应对爱车在路上突然“发脾气”呢？对此，相关专业人士给广大的车友推荐了一些相关经验。
■车轮跑偏
出现频率 ★★★★
危险指数 ★★★★
近期，去自驾游的聂先生就在途中目睹一件车轮跑偏的事，当时，正在高速行驶中的汽车车轮突然离开车身，虽然没有造成重大交通事故，但想想还真让人后怕。
专家把脉：
通常情况下，在高速路上出现汽车车轮跑偏的现象还比较多。因为这种情况没有显示灯提示警告，所以经验不足的人往往很难判断。
车轮跑偏一般有三种征兆，一是轮胎气压不足，二是车轮出现异常磨损，三是四轮定位的数据有所变化。如果车主在行驶中出现以上三种情况，就应该立即停车，仔细检查，避免出现车轮跑偏的现象。
车主还可以通过听声音和自身感受来判断前轮还是后轮出现跑偏征兆。一般情况下，后轮跑偏的前兆不是很明显，车主在行驶中，注意听后轮钢圈的声音，如果出现间隔的磨损声，就应该立刻检查。前轮跑偏的征兆相对容易感知，一般是车轮左轮或右轮出现不同程度的倾斜，同时出现比较大的噪音，那就应该立刻下车检查前轮了。
破解方法：
长途前最好到维修店中检查，因为长途路况比较复杂。
如果在长途中遇到这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。
■方向失控
出现频率 ★★★
危险指数 ★★★★
车主王先生前些日子就遇到方向失控的情况，他驾的是辆旧车，出行前也没做过多检查。途中，在跑山路时出现了方向失控，还好王先生经验丰富才得以应对，如果换成经验不足的车主，后果就很难说了。专家把脉虽然方向失控发生的几率比车轮跑偏要少，但是在长途中，尤其是过山路时，一旦出现这种情况后果不堪设想。如果能提前自测，及早发现方向失控的前兆，减慢车速，就能有效避免悲剧发生。
通常情况下，刹车时出现偏刹情况就容易出现方向失控，所以避免方向失控，就是要勤检查制动系统，防止偏刹出现。其次，在正常的行驶下如果出现方向失控情况，通常和四轮定位有严重关系。另外，减震漏油也会导致方向失控。
破解方法：
如果汽车在行驶中方向突然失控，应果断利用脚制动停车，但要注意不能刹车过猛，以免发生侧滑。此时，应马上减速，挂低挡，调整驾驶习惯，调整车头方向，不要直面向前横冲，避免和对面的车辆发生碰撞，切记不要将方向打死，最好分把打方向，给自己留够回转余地。
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