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1、在高速路上，前车突然变道，我急刹车，被后车追尾，未碰到前车，想问一下前车有责任吗?
前车没有责任，反而是追尾的车辆没有保持安全行车距离应该负全责。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
从常理上讲，前车肯定有责任。
这种情况就是前车突然并线，结果你躲避并线车发生剐蹭，并线车溜之大吉，呵呵。
但从结果看，后车责任更大，
你的处理是对的，后车无论是因为没有保持足够的车距，还是处理不当，都难辞其咎。
你车和前车未发生碰撞，前车没有责任。由于你车和前车距离太近，后车和你车距离也太近，这样的情况下，前车突然变道你紧急刹车，后车跟你车也太近来不及刹车造成追尾。
2、在高速公路上前车突然变道后车追尾谁的责任?
双方都有过错，各负50%责任。
综合分析案例：
2009年2月10日12时25分，李某驾驶赣CE××××号轿车沿开发大道将军山对开路段由北往南行驶时，遇前方车流量大，车辆缓慢行驶，刘某驾驶粤A××××号轿车尾随赣CE××××号小货车同车道行驶至出事地点。由于刘某驾车跟车过近而刹车不及，造成粤A××××号轿车车头追撞赣CE××××号小货车尾部的交通事故。
本案俗称“追尾”，在交通事故执法工作中极为常见。两车引发追撞,安全距离判断失误是主因，引发追尾事故的因素很多，常见有以下几种：
(一)路口、人行横道、繁杂路段为事故多发地点。
(二)塞车时车辆缓慢行驶跟车过近。
(三)遇雨、雾、沙尘等能见度低的天气。
(四)前车遇紧急情况刹车。
(五)后车驾驶员跟车距离过于自信。
(六)后车驾驶员注意力不集中。
(七)后车刹车系统失灵。
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