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轮胎寿命多少公里呢？在不考虑轮胎的磨损程度，且若在一年之内行驶的路程也就1万公里左右的话，一般要到了第7、8年之后才需要更换轮胎。但是如果经常在公路上即路况一般或者良好的路段上行驶，开个15万公里左右就需要更换了;如果时常在颠簸的沙石路或者泥路等恶劣的路况上行驶，大概能开个8万-10万公里左右就需要更换了轮胎。
当然以上只是一些理论上的大致推测，实际上还是要养成定期查看轮胎磨损程度的习惯，即主要检查轮胎的牙印深度，当轮子牙印大概只有5-10mm深度的时候就该到了更换轮胎的时候了。换一种说法，一般新轮胎的保质期都是在3年左右，如果车主没有不良的驾驶习惯的话可以考虑不换胎，但还是要观察轮胎磨损程度，因为使用环境不同，轮胎的状况也不同。
轮胎真是越大越好吗？
轮胎越宽与地面接触面积就越大，即抓地力就越好，在操控性和刹车性能方面就会更好。然而在带来上述优点的同时，轮胎过宽同样会带来较大的噪声以及更高的油耗。与之相反的是，轮胎越窄，虽说在刹车和操控性能方面要差一些，但噪音及油耗方面会称心如意。
通常来说，车子刚出厂时装配的轮胎应付日常使用已绰绰有余。如果装上宽胎，一些低端车型在高速行驶的时候，也许只要有一个轻微的转向车子就直接翻掉。究其原因，是这些宽胎抓地力太强。当这辆汽车左转时，右前轮的抓地力就会骤然增大。其会作为一个支点把整台车子翘起来。
总而言之，车主在更换轮圈时不得一味求大。此外，车主一定不能贪图便宜，记得要选择正规的大牌厂家以及合适自己车子的尺寸。热爱驾驶的人为了提高驾驶乐趣和安全性，选择宽大的轮胎是合理的。然而排量较小的家用轿车仅仅是用作代步工具，标配轮胎就足以满足日常生活。
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