新版机动车驾考贴近实际场景 难在细节(组图)

为记者正在体验新的倒车入库考试

制表董超

明年1月1日起，新版《机动车驾驶证申领和使用规定》开始全面施行。在“驾考新规”中，与之前的老考规有较大改变，如科目一理论考试拆分为两部分，科目二突出了实际驾驶中的实用性，使考试更贴近实际场景。

“驾考新规”还有一个星期就要实施了，广受学员关注的驾照考试到底是变难了，还是变简单了？ 昨天，记者来到位于江岸区的黄浦谌家矶考场一探究竟。

【考场】

没有了标杆，很清爽

昨天上午9点，记者来到黄浦谌家矶考场。考场负责人夏富明说，该考场今年11月底就按照新标准完成了考场的全部设施，是全市目前建成的首个“驾考新规”考点，到本月底，武昌的绅宝考场和蔡甸的利成考场也将建成新标准考点。

黄浦谌家矶考场占地23亩，集科目一和科目二考试于一体。考场内，科目一的电脑操作考试与以往并无二样，但科目二的变化巨大。

夏富明介绍，新规中，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆。

记者来到科目二考场，因为没有了标杆，整个场地显得清爽不少，地上的黄色标线十分醒目。“用标线代替标杆，是为了更贴近实际道路状况，避免驾校‘看杆子打盘子’的应试教育。”夏富明说。

【变化】

教练详解9 条“新版”操作细则

“虽然说训练的项目有所减少，因为取消了标杆，总体难度略微增加，但如果适应了规则，通过考试并非难事，”考场内的教练介绍，“‘新规’也有两次考试机会，第一次不合格，可补考一次。”

接着，教练向记者详解了实施“新规”之后，与之前不同的操作细则：

1.“倒车入库”与“侧方停车”均无标杆协助判断位置。

2.倒车入库时中途停车，不合格；其余项目除“定点停车”外，也不允许中途停车。

3.原来的“倒库”考试时从甲库搬至乙库，新规取消了移库，而是改成从右侧的起步点倒进库内，再从左方出库，再倒进来，从右方出库至起步点，有点类似驾校中学的“画眉”。

4.科目二的考试车辆取消皮卡，全部换成三厢爱丽舍，每辆车上均装有GPS定位。

5.“一车到底”，考完到倒车入库，不再交车，直接开车考项目，而原来的桩考和项目考试是分开录入的，项目的考试顺序可根据实际情况选择。

6.原来的考试中，熄火如果迅速抢着，并不扣分，但新规中明确规定，熄火一次扣10分，80分合格。

7.除了“倒车入库”外的所有项目，一旦起步必须打左转向灯。“侧方停车”中倒车入库时必须打右转向，不打灯扣10分，以前的规则对此并无要求。

8.上车必须系安全带，不系视为不合格，以前考科目三才有系安全带的要求。

9.科目一考完后，准考证明原来有2年的有效期，现在增加为3年。

【体验】

难在细节，一不小心N次不合格

听教练讲解完，记者准备亲自体验一把。本月初，记者刚刚通过了“老版”科目二的考试，均是“一把过”。

此时，有12年驾龄的老师傅刘安安刚刚试车完毕，他因为起步没有打左转向灯被扣10分，记者不禁捏了一把汗。

上了一辆爱丽舍后，记者调整好座椅，准备开始考试，旁边教练赶紧提醒：“安全带！”幸亏提醒得早，不然立马考试不合格。由于没有了标杆，记者发现要往右打盘子的时候，已经为时已晚，倒进库里时，车轮轧了左边边线，不合格。随后从左边出库，再倒进去，再出来，涉险过关。

接着是定点停车和上坡起步。之前在驾校学习时教练教的方法是看雨刮上的一个定点，到了与右侧杆子重合时，赶紧踩刹车停车。但当天有点小雨，车上的雨刮打开了，定点停车停早了——再次不合格。上坡起步时未打左转向灯，扣10分。

在侧方位停车中，倒车时未打右转向，扣10分，由于无标杆作参考，倒进库里时再次压线，不合格。

随后的曲线行驶和直角转弯顺利过关。考完一圈后，记者很囧地发现：以“不及格”按扣100分计算，这一圈记者共被扣去320分，教练提醒的安全带还没算进去。

第二圈时，由于之前的“血泪教训”，记者留心各个细节，压好离合器，速度控制得很慢，最后终于涉险过关——在侧方位停车后，起步未打左转向灯，依然被扣了10分。