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新手司机开车太快,会这三招,基本上是个老司机

2019-11-05 15:34 驾校网

车开得太快,容易出现问题,有时,老司机也不一定能控制住事故的发生,更何况新手司机呢。新手上路一般遇到突发事件,大多会手忙脚乱,特别是部分女司机,容易受到惊吓从而大声喊叫。不过要脱离新手司机的行列,会这三招,基本上是个老司机。

1、紧急避让要点刹

当前面的汽车急刹或者出现障碍物时,若是车速较快,剩下的距离,汽车根本停不下来,这时候就需要进行紧急避让,现在很多汽车配置有ABS防抱死,新手司机可以一脚踩刹车,但不建议真么做。

而一些没有装有ABS的车子,新手司机千万不要一脚踩死刹车,如果控制不好方向,很有可能出现侧滑翻车等现象。

像这种情况,新手司机要对汽车进行点刹,让发动机保证动力输出,并且转向幅度不要太大,防止汽车失控,在躲避的同时要注意后方来车,不要出现连环追尾事故。

除此之外,还可以利用手刹,使车子偏移避开障碍物,但是这个方法对于新手来说,操作难度很大,不建议使用。

2、快速过弯,加大半径

一般司机过弯道时,基本上使沿着弯道弧度走,这种过弯方法不但让人感觉到倾斜力度强,而且汽车发生侧倾和甩尾的机率大。实际生活中,快速过弯是把弧线变为抛物线的路线行驶。

应该在准备入弯的时候,把车速降下来,行驶一小段距离,控制好油门,再转动方向,驶入下一个弯道顶点,出弯后,回正方向盘,踩油门直行,以此类方法驶入下一个弯道。一般的行驶路径为入弯是一个小弧度,出弯的时候犹如直线。

在控制车速上,要达到慢进快出,因为慢进松油门会产生转向较大;而加油的时候会产生转向不足,所以接近直线的弯道要踩油门直出。

3、使用联合制动

想必这个词语很多人没有听说过,现在的汽车多数是自动挡汽车,手动挡的很少,这个词语只会在手动挡汽车上面出现。

所谓的联合制动就是在踩刹车的时候,同时把档位降下来,利用发动机牵引制动,这样做可以有效降低制动距离。

其实这种联合制动的方法对操作熟练的老司机来说很简单,但是新手司机未必能够做到。用脚踩刹车的同时,踩下离合,降档,松开刹车给油。

由于踩下离合汽车的转速会下降,换挡给油,让发动机保持一定的转速,这时车速会迅速降下。

也就是刹车、离合、踩油门、挂挡4个步骤要在几秒钟内完成,这对于新手司机来说,是比较有难度的。

不过,要是最安全的驾驶还是我们车主在行车的时候保持好车速,具有良好的开车心态。


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