汽车上的“ECO”是干啥用的？

相信很多朋友买新车过后，都发现汽车上有个ECO按钮，很多朋友都不知道他是干嘛的，那汽车上的“ECO”是干啥用的呢？开启后到底能不能省油呢？如果可以省油，那为什么很多车主都不用它？今天就来给朋友们介绍一下它。

汽车上的“ECO”是干啥用的？

ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说你可以将它理解为economy(经济)的简称。

分为按键型和屏幕提示型

ECO模式是一般分为两种：一种是按键式，按下之后直接开启节能模式，另一种是电脑提醒，屏幕上有提示，告诉你现在的操作算不算省油。

合理的挡位控制转速，减少不必要的油耗

在开启ECO模式后，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

就好像，你收入降低了，那你媳妇就会从全局考虑，从你家的各个能省钱的地方想想办法，算一算，能控制的的就控制开支，然后减少一个具体的数字，以最大程度节约你家的人民币。

既然ECO可以省油，为什么很多车主不用它呢？

ECO模式通过隐藏一部分发动机的性能来调低油门的灵敏度来省油。那既然是省油的，为什么很多车主朋友不用它呢。

1、不知道、不了解这个功能

很多朋友不知道自己车子有这个功能，或者不知道这个功能是干嘛用的，这就好像你都不认识那个姑娘，怎么会想到要去约她呢。

2、打开ECO模式，车子会变肉

当车辆进入ECO模式后，就像我一开始说它的工作原理，行车电脑无时无刻不在计算最经济的燃油喷射量，无时无刻不在省油，从另一方面来理解就是时时刻刻都在限制动力发挥，那用我们的俗语就是：它变肉了，会影响驾驶体验。

3、部分车型ECO导致空调制冷效果下降

ECO模式会降低风扇运转的电压，降低压缩机的负荷，从而减轻发动机的负担。之所以选择对空调下手，主要是因为空调对油耗影响比较大，就跟咱们夏天开窗吹风一样，就为了省点油。

4、长期开启ECO模式，容易产生积碳

开了ECO模式之后，车子油门就会变得迟钝，变速箱升挡相对来说会更加积极，尽量让发动机维持在比较低比较省油的转速，车子是更省油。但是用ECO模式，长期处于低转速状态，确实更容易产生积碳。

不过，对于汽车而言，无论你在任何模式下驾驶都会产生积碳的，这个避免不了的，积碳的产生跟很多原因都有关系，也不仅仅因为开ECO模式才产生积碳的，这一点大家要清楚的。