最新资讯
车主都在看
- •新手倒车技巧速成指南 01-25
- •老司机分享手动挡的车怎么开 01-25
- •手动挡起步停车技巧大全 01-25
- •科目二考试通过技巧分享 01-25
- •手动挡坡道快速起步技巧 01-24
- •行车记录仪什么牌子好 行车记录仪10大排行榜 01-23
- •2016行车记录仪什么牌子好 01-23
- •老司机教你方向盘的打法 01-23
全国[切换]
相信不少人在驾校的时候,师傅就这样教:起步1档,车子动2档,20迈3档,30迈4档,40迈5档,很多人对驾校老师教的这套深信不疑(起初我也是这样)。手动挡换挡的时候都选择低转速换挡,心里就对车子的发动机有一种怜悯和惋惜。

看转速表换档是一件很简单也极有意义的事。因为一部引擎的工作状况是直接从转速上反映出来的。很多车都会在参数上标上最大输出马力和最大扭矩这两个数值。以三菱的4G63引擎为例,它的最大输出马力280ps/6500rpm,最大扭矩是39kgm/3500rpm。也就是说在3500转时它才能输出最大的扭矩,而一直要等到6500转它才有最大的马力值输出。这里插入一个常识:扭矩大可以让车子加速快,马力大可以让车子极速高。
从这个意义上讲,如果你想把自己车子的性能发挥到极至,则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带,再踩过最大马力的输出带,甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时,再踩下离合升高一档,接着将上面的过程重新来过一遍。