自动挡停车挂p还是n 自动挡停车该怎么挂挡

　　现在许多人在考驾照时，都是选择的考手动挡车，因此，对于手动挡车的停车和起步都是比较熟练了，但是在驾驶自动挡车时，却对停车和起步等操作慌了手脚，那么在驾驶自动挡车时，自动挡停车挂p还是n，自动挡停车该怎么挂挡呢，下面就一起来看看吧。

　　自动挡停车挂p还是n

　　自动挡变速箱有两个用来停车的档位：P挡、N挡，从变速箱结构来看两个档位都可以用在长时间停放。

　　P挡、P=Parking，释义是停车，从字面上理解这个档位就是用来停车的;其结构是有棘轮棘爪咬合锁止传动机构的运转。

　　N挡、N=Neutral，释义是空挡，顾名思义挂入这个动力变速箱没有连接的动力输出，那么也可以用作停车，这和手动挡的空挡没有区别。

　　P挡与N挡的实际区别就是这套锁止机构，那么只要空挡能插拔钥匙并且启动点火就没有任何问题，想要稳稳的停车只需要拉紧手刹。

　　P挡的结构是起到辅助停车的作用，那么又得说一下熄火换挡的顺序了：最直接的方式是直接推到P挡熄火拉手刹，不过会不会偶尔感觉到再次启动的时候从P挡摘挡很费力。

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        原因是棘轮棘爪首先咬合受力，那么这次停车主要依靠的就是变速箱的制动，对这套结构会有很大的压力。

　　所以自动挡停车应该是推入空挡，有些车会顿挫一下这是正常现象，之后拉紧手刹车辆如果停稳不再移动，最后推入P挡。这个顺序可以保证车辆的正常停稳，如果手刹出现问题P挡在进行辅助制动，手刹正常的情况下就不会对变速箱造成压力或者损坏。

　　正常停车的时候主要还是依靠手刹，并不是变速箱的档位。所以停车用N挡还是P挡没有区别，只是大家用车养成的习惯潜移默化形成了规则。

　　自动挡停车该怎么挂挡

　　自动挡停车的正确步骤：先将档位挂至N挡→→踩脚刹→然后拉起手刹，松开脚刹→→再将档位挂至P挡。

　　应该是先脚刹将车辆停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，接着拉紧手刹,松开脚刹，再熄火。在熄火时不要马上关闭电源，目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳，然后再次踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡, 接着松开脚刹，关闭电源拔出钥匙。这是最稳妥可靠的停车方法，听起来虽很麻烦，但它是最不伤车的做法。

　　具体情况需要具体分析一下，日常行驶中需要停车的场景有两个：

　　1、等红绿灯短时间停车。

　　2、停车入库长时间停车。

　　对于两种停车的操作其实也不是完全一样的，下面我们就来逐条分析。

　　首先说等红绿灯的短时间停车，操作应该是减速刹停，将档位切换到N档，拉起手刹。注意!这里说的是切换到n档，为什么不切换到p档呢?看过我而之前的回答的朋友们可能还记得变速箱p档的结构，切换到p档之后变速箱会被一个棘爪机械锁止，这时如果遭遇外力(如后车追尾)等推动，棘爪和变速箱齿轮之间就会产生很大的应力，造成变速箱的损坏，所以短时间停车还是n档+手刹比较靠谱。

　　对于第二种长时间停车也是要分情况来看的，比如是否停在坡上，停车位后是否有限位杆，都需要不同的操作。

　　坡上停车

　　说说坡上停车，车停稳后应该先切换到n档拉起手刹，松开脚刹后再切换到p档，理由和上面相似，都是为了让齿轮和棘爪之间的应力消除，主要靠手刹来控制车辆停稳。

　　有限位杆的车位停车和上面相似，因为后轮碰到限位杆后会有一定的作用力，此时松开刹车让应力自然消除后再拉起手刹挂入p档即可。

　　以上就是关于自动挡停车挂p还是n，自动挡停车该怎么挂挡的介绍，希望对大家有帮助。