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首先我们必须区分普通胎,高性能街胎,半热熔轮胎和全热熔轮胎的区别。普通胎不用说了。高性能街胎牺牲一定的耐磨性,提升抓地力,甚至不少采用可热熔配方,但是无法与半热熔轮胎相比,有很多商家偷换概念,普遍称为半热熔轮胎,必须要小心。
半热熔轮胎一般作为赛道使用,也用于部分高性能跑车的标配。其达到工作温度后,抓地力暴增,未达到工作温度之前,与普通胎相似。他们价格贵,工作寿命短,但对于追求性能的车主而言,是一个平衡日常使用与赛道使用的好选择。工作寿命,一般只有普通轮胎的一半以下,常见耐磨指数只有100以下。
全热熔轮胎是完全只针对于赛道使用的超高性能轮胎,对使用地面的要求极高,达到工作温度后抓地力惊人,比半热熔轮胎强的多,但同样工作寿命极短,价格极为高昂,而且达到工作温度之前,其较光滑的表面,抓地力很差。基本上只能在赛车的时候看到。
那么追求性能的车主该如何选择:
平常时推荐使用更为推荐高性能街道用胎,对于日常使用更亲和,激烈驾驶的时候也有足够的性能,工作寿命可以接受,主流的产品价格也适中。如果是赛道环境,那么再考虑半热熔轮胎,不推荐全热熔,全热熔轮胎提供超强抓定力的同时,对车辆本身也是极大的考验。