公交车专用车道是右转车道还能右转吗

　　在可以右转的路口,在行近路口的时候,地面有标线会提示可以借用公交车道右转。

　　公交专用车道”占据外侧车道，普通车辆如何右转?

　　疑惑一：

　　普通车能否进入专用车道?

　　“公交专用车道”普通车能否进入，“公交专用车道”和“公交优先车道”究竟有什么不同，这是读者关注的焦点。昨天，记者驱车在市区逛了一圈，发现中兴路全线基本都开辟了“公交专用车道”，云东路等处则开辟了“公交优先车道”。

　　上午，记者从中兴路、投醪河路段开始，顺着中兴路一直往袍江方向行驶，整条中兴路双向的最外侧车道均划上了黄色实线，地面大字明确标注“公交专用车道”。由于车流量大，中兴路常常出现普通车道排长龙，而专用车道则空着的情况。记者发现，绝大多数普通车辆能做到不驶入“公交专用车道”，偶尔有少数车辆驶入，一些出租车也会驶入专用车道上下客人，这样的情况在早高峰时特别明显。

　　交警释疑：记者联系了交警部门。交警明确表示，如果地面标注为“公交专用车道”，那么无论何时只允许公交车通行，普通车辆全天24小时均禁止驶入，一旦驶入就会被拍照。

　　如果地面标注为“公交优先车道”，其他车辆也可以通行，但公交车优先通行，其他车辆能否进入该区域，需要看上方的公交优先信号灯，若信号灯为绿色的钩，则其他车辆也可以进入公交优先车道;若信号灯为红色的叉，则其他车辆不能进入公交优先车道。

　　疑惑二：

　　车辆右转有点难有什么办法?

　　由于“公交专用车道”基本设置在道路最外侧车道，占用了部分右转车道，这给不少右转车辆行驶带来了不便。昨天上午，记者在中兴路由南向北行驶，准备右转进入延安路。因为最外侧车道是公交专用车道，记者只能一直行驶在旁边的直行车道上，在距离路口30米左右，才发现黄色实线已经变成了白色虚线，可以进入右转车道，可这时该车道上已经有多辆公交车等待，记者的车辆无法转入，因此记者只能停留在原地等待，等记者车辆可以驶入该车道时，直行车道上已经排起了长队。

　　交警释疑：“公交专用车道”一般都设在道路最外侧车道，为了方便普通车辆右转，一些路口会将“公交专用车道”改设在直行车道，一些路口则会提前几十米就允许右转的普通车进入，方便右转车辆行驶。交警部门的工作人员提醒说，设置“公交专用车道”后地面标识可能有些复杂，经过这些路段时，司机们一定要慢行观察清楚，依据道路实际标识行驶。

　　交警同时表示，专用车道推出的时间不长，市民还有些不适应，也有一些路段设置不够科学，如果市民对于“公交专用车道”设置或者道路设置有什么好的建议，可以直接向交警部门反映，交警部门会根据实际情况进行合理改进。