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虽然多数人成为了车主，但是对于汽车并不是太了解，就比如自动挡车型来说，平时大家经常用到D档，很多人都不知道剩下的档位是什么意思，特别是很多新手都傻傻分不清楚，自动挡上的N、P、S、M、L、R是啥意思甚至有人觉得怎么自动挡车比手动挡还麻烦，其实分清楚每个档位的意思非常简单，一般从上到下有P/R/N/D/S/L,今天咱们具体的解说下这些档位意义。
P档就是我们常说的驻车档，当车子不开了，或者需要长时间停车，一般会把档位挂到P当，这个时候变速箱就处于机械锁死的状态，就算在坡度上汽车也不会溜车，就算你推也推不动，当然厂家对于这个档位也有强制的一方面，当你扒钥匙的时候必须在这个档位才可以，否则就拔不出，而且启动车子的时候，想要P档挂出来必须踩着刹车然后捏住换挡手柄上解锁开关才可以。
D和R一个是前进挡一个是倒车档，我们平时用到的最多的就是这两个档位，想要行驶直接D档，这样就能够走天下，想要入库直接R档，这样可以顺利倒车，自动挡方便就在这里，挂到D档之后就通过油门来控制车速，完全不需要自己去挂挡，非常省事，停车直接踩刹车即可，在一些拥堵的地方使用起来非常方便，另外换挡的时候一定要让车停稳了再换，否则会磨损齿轮。
接来下看下N档，这个档位和手动挡空档一样，挂到这个档位就没有动力传输了，也不是待机状态，一般短时间停车可以使用这个档位，等红灯的时候也可以，效果和P档一样，只不过一个断开了动力，一个属于待机状态，通常有些人为了省油会挂N挡滑行，这个操作不可取，容易是车辆失控。至于S档这个平时用的人也比较少，其实它和D当是一样的作用，区别在于换挡的时机不同，D档主打的是经济，而S档趋向于激烈驾驶，升档比较慢，有些时候转速达到了2500才会升档，非常耗油，但是速度快，有劲。
最后一个就是M档了，这个档位具有一定的可玩性，意思就是手动模式，挂到这里的时候相当于切换了手动，那么汽车就不会自动升档了，需要手动升档，在M档上方有加减号，就是加号方向推一下升一档，减号哪里推下减一档，我们在行车过程中就可以挂到这个档位上，不需要停车和收油门，变速箱会根据当前的转速配备相应的档位，之后驾驶员可以自己控制。
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