停车不当就是毁车 不同场地停车方法各不同

车主吴先生因为 爱车出现高速时噪音大，且车身容易发飘，将爱车驶进了４Ｓ店，４Ｓ店工作人员告诉他是因为他平时驾车习惯不良所以导致爱车出现这样的问题。平日较为注重爱车保养的吴先生表示很不理解，因为他认为，像他这样每周都会亲自为爱车里里外外仔细清洁，定期去美容店为爱车打蜡的人，怎么会有什么不良的驾驶习惯呢？但是当４Ｓ店的人员问他是否 停车时会冲上台阶时，吴先生没有否认，而这正是他的爱车出现高速发飘、噪音明显的原因。据介绍，车辆冲向马路牙子时，轮胎与台阶间发生激烈的撞击，对于轴承来说，其经得起径向撞击，即车身方向与 路沿垂直时；而当轮胎侧面冲向路沿时，产生的则是轴向撞击，但是轴承是非常经不起轴向撞击的。因为轴向撞击后轴承容易产生间隙，导致轮胎定位失准，进而 影响到车辆的行驶。另外，车子托架、底盘也容易走形，还有出现“吃胎”的情况。那么，日常停车时我们还需要注意哪些问题？

珍惜爱车正确停车

确实，在拥挤的都市里要想顺利停车并不是件很容易的事，尤其在车位狭窄、车辆 移动频繁的地方停车，更让不少车主犯愁。这种情况下停车，不仅要保证车辆准确入位，不能刮蹭到其他车辆，不能妨碍其他车辆挪动，甚至还要考虑周边环境对车辆的影响。如果停车不当，往往会带来一些不必要的麻烦。有着２０年驾龄的孙师傅经历过上海街头大大小小的停车场面，对于停车总结了自己独到的经验。

停车场停车

孙师傅说，将 车辆停放在停车场的时候，最好能让车头向着通道，这样才能方便驶出车位。此外在倒车时还很容易发生刮蹭的情况，因为很多司机在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。孙师傅说，正确的方法应该是向着你要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。

楼群间停车

孙师傅认为在楼群的通道里停车难度不大，只要靠边停车就可以了。但是停车前还应先观察一下地形。另外，孙师傅说，作为有公德心的 车主，停车时还要考虑你的车子停好后是否会挡住别的车进出，再看看自己的车是否会被别的车堵住出不来。

路边停车

路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道，但尽量不要将车骑上去，并在车头、车尾都预留出一定的空隙，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话，当别人的车尾部在你的车头前面一进一倒的时候，最危险的就是你的车。

需要注意的是，泊车时，无论停车位所划格子的长度如何，最好让车尾先入而顺利到位。有些驾驶员不愿把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾部留在格外或车道上，就是得前后来回几趟才可能平直停妥。这里，孙师傅向我们介绍了避免陷入进退两难窘境的停车步骤的建议：路边停车时需先驶过欲停车位，并恰与前方车位内的静置车辆平行。然后根据车位的大小，来决定与前面车位中车辆之间的并行距离。目测估算完成后，先向右打方向盘一圈半以上再开始倒车。待车子右前灯贴近前车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。等到车体头尾已完整停进车位后，注意是否过度突出并适当修正。若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。

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