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有车主会问全尺寸备胎能当正常胎用吗？全尺寸备胎是可以当新胎使用的。因为全尺寸备胎是个常规轮胎的尺寸完全相同的，因此可以当做常规轮胎使用。但是需要注意的是，要观察备胎和同轴轮胎的另一条轮胎花纹的深度是否相近，否则不留意的话很容易导致车轮方向跑偏。非全尺寸备胎能用多长时间？最多只能跑100公里左右，并且最高时速不得超过40码，因此非全尺寸轮胎只是作为一种应急时的轮胎。
简单来说，大部分汽车厂商生产出来的备胎都比正常轮胎的尺寸要小一点点，因为这样能降低厂商的生产成本，并且由于备胎长时间存放在后备箱里，橡胶的老化会比较严重，因此磨损程度的不同会造成行驶时急刹车更容易导致甩尾。
因此如果长时间使用非全尺寸备胎，由于其与原装胎的差别较大，会导致制动力、驱动力都会下降，且因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象。对于车子的刹车性能以及操控性都会造成比较明显的影响，对于行车安全方面是没有充分的保障。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题，其可以代替原装轮胎使用。
全尺寸备胎好还是非全尺寸？
大多数的车子都配备有备胎。一直以来，若车型配有全尺寸备胎，车主就会认为其有“良心”，如果不是全尺寸备胎，就是不厚道，实际上其实并非如此。全尺寸备胎大致与原车轮胎一样，占据了车辆比较大的空间，可以代替原车轮胎做长距离行驶，但如果要自己动手更换轮胎螺栓的紧固扭矩，往往会打不到规定的扭矩，因此还是建议到专业的换胎店更换。
全尺寸备胎的造价通常会比较高，无形之中会增加购车成本。非全尺寸备胎的胎宽小于原车轮胎，但是重量轻，车辆的占用空间较小，在一定程度上可降低油耗，从而获得更多动力。但非全尺寸备胎在使用中也有很多限制，其因为尺寸原因不得用作常用胎长时间使用，只适合在紧急情况下帮助您将车子开到修理厂，且负载重量也比较小，建议不要将其放在转向轮。
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