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轮廓易热是什么原因？应如何处理？

2013-04-11 17:07 驾校网

轮廓易热是什么原因？应如何处理？

引起轮廓（轴头）易热的部位主要是轴承和制动鼓。

（1）从轴承上引起的原因如下。

1)轴承处缺少润滑油。应该加注适量的润滑油或润滑脂。

2)轴承装配过紧。应松紧轴承。

3)袖承外环（套）与孔座磨旷（前端磨出挡沿），使锥套不能向前“调进”，这种情况，轴承的调整螺母再向里旋紧，但转动轮廓（轴头）仍感到还会发旷，为轮毂内孔被轴承外环〔套）磨得过度（所谓走外圆）以致前端出现挡沿。应该更换轴承外环套。

4)轴承内环（套）内与轴（半轴）套管有了间隙配合（所谓走内圆）。

（2）制动器磨片与制动鼓间隙过小或没有间隙，所谓刹车总抱着，这种情况首先制动鼓的热度高于轮廓（轴头），应该调整制动鼓之间的间隙。

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