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换了机油油耗增加,换完机油油耗增加怎么办

2019-08-08 13:58 驾校网

  汽车换机油是再正常不过的事情了,这也是汽车最基本的保养方法。很多人觉得,车换了新机油,开车的状况也应该比没换之前好,但是有时候结果不是像大家自己想的那样。但不乏一些车主就说,自己的车子换完新机油之后,没有感觉情况变好,反而是发动机的声音变大了,而且油耗还增加了,就特别纳闷到底是怎么回事。

  车子换完机油之后,声音变大、油耗增多了,是非常常见的现象。有人就是想知道,为什么会这样呢?

  换了机油油耗增加是属于正常现象,新的机油油品状态比较粘稠,就像我们做菜倒花生油一样延绵不断。但随着不断使用,机油发生变质导致变得像水一样,甚至能够滴出来。解释到这里相信各位应该清楚了,旧机油因为变稀了,所以给发动机内部部件带来的阻力就会变小,油耗自然就会低。更换新机油后部件阻力增大,油耗自然会上升。

  可能也有人会有疑问,机油稀阻力小省油不是很好吗?

  从一方面来说确实是好的,但是机油太稀了就会无法在机件表面形成足够厚的油膜,导致发动机的磨损加剧。因此机油的浓稠度还是非常有讲究的。机油是有高温低粘度和低温流动两个指标,在机油桶上就用W字母前面的数字表示。W前面的数字就是表示机油低温流动性,一般都是用标注的数字减去35,得出的就是最低工作温度,数字越小机油的低温的流动性越好。W后面的数字就是机油高温粘度,数字越大粘度越大。

  如果是换机油的时候,5W30机油换成了10W40的机油,那就是机油的粘度变大了,低温流动性也不好了,发动机就会带来阻力,这样就会费油,还会加快磨损。如果是要求用40机油,车上换的是粘度较低的20机油,虽然说在低温流动性上满足了,但是在高温下因为机油粘度指数变低,油膜就会稀薄,发动机的声音就会变大。

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