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对于汽车空调故障来说,冷媒泄漏占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题之后,都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题,那么,汽车空调打压是打什么管呢?打压压力又该打多少?
汽车空调打压打什么管?
一般情况下,汽车空调打压都是打高压管;而抽真空的话,则是通过低压管进行。
汽车空调打压打多少?
正常情况下,汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话,则说明空调泄漏问题已经得到解决,同时汽车空调密封性能良好,而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。
关于空调添加冷媒
当打压试验及真空抽完之后,我们直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量,在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型,确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。