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水膜现象及其带来的安全威胁
水膜现象是指车辆在积水的路面行驶时路面与轮胎胎面之间有水介入形成的一种薄薄的水层。
水膜的厚薄度，与积水深度、车身重量、轮胎气压、胎面光滑度以及车速等有关。积水越深、车身越轻，胎压越低，车速越快，形成的水膜就越厚。反之，水膜越薄。
水膜现象会对行车安全形成直接威胁。遇到雨天，公路出现积水时，特别要防范以下两种危险情况。
1、防“飞车”现象发生。“飞车”通俗地解释，就是汽车在水面上打水漂。预防的办法只有一条，那就是遇有路面积水，一定放慢车速，小心通过。特别是小型轿车在高速公路上行驶，尤其要小心。因为高速路面也存在不平之处。低处一旦积水，高速通过很容易出现方向失控，车身漂飞而酿成事故。
2、防“追尾”事故发生。按照水膜形成的原理分析，水膜现象相对于大型车、载重车形成的影响较小，不会太大地削弱它们的转向、制动效果。但对于小型车、空车来说则相反，即形成的影响较大。如果大型车、载重车与轻型车、空车同处一条积水路面，且大型车、载重车在前，轻型车、空车紧随其后，轻型车、空车还像以往那样不对操作做出调整的话，一旦前车突然减速，后车就很难防范。为此，轻型车、空车如遇类似情况一定要拉长与前车的距离，以防万一。
防范水膜现象对安全造成的威胁，要切记两条：减速慢行，有意拉大与前方车辆的距离。
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