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夏天学车热的要死，但是教练却坚决不让开空调，相信很多学员都遇到过这样的事情。那么，到底为什么不让我们开呢?
第一，底档开空调直接影响动力。科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足。在定点坡道起步项目的时候经常容易死火。
第二，开空调练车，离合控制力度习惯会所影响。很多学员经常抱怨为什么换了一部车就控制不好离合，速度要么太快就是太慢了呢?但是却没曾想考试的时候运气好的时候能够排上新考车，那万一是破破烂烂的旧考车怎么办呢?每个车辆的离合高低都有少许区。
针对这个问题在练习科目二的时候负责任细心的教练一般都会安排新旧不同的车辆给学员练习，为的就是学员能通过体验加强练习之后对于离合的控制能够尽可能变的自如。
但是如果习惯开空调练车，自然因为动力不足。练车时习惯离合抬放的跨度变大导致控速不稳定。考试时若是因为忘记开空调(大部分地区考试是允许开空调的)此时同样高度的离合收方力度都会影响车子的速度。这种情况也有可能导致速度不稳考试失败。
第三，关窗开空调练车效率低。练车的时候若是开空调练车，必定要将玻璃窗摇起来。这个时候教练如果是选择坐在车上，往往不能第一时间发现学员在练习过程当中存在的某些细节问题。若是教练在车外则和学员沟通起来也会变得非常麻烦。学习效率大打折扣。
第四，汽车在怠速或低档状态长期开启空调，汽车冷却水的热量更快被空气带走。发动机在长期高温下工作不仅会加大损耗而且耗油量也会飙升。对于懂车、爱车的教练，这个心得多疼啊?
第五，汽车在低档或怠速下开空调，会造成汽油燃烧不充分一氧化碳的浓度升高。在空气不流通情况下容易出现头晕、疲劳。新闻常有报道，很多车主因在车上开着空调、暖气睡觉，忘记内循环，玻璃窗又紧闭而导致出事。这是因为车辆在怠速的状态中产生的一氧化碳进入车厢中、时间久了车厢中的一氧化碳浓度超标。轻者容易造成疲劳乏力、重者则造成死亡。
在夏天练车的时候只要备好雨伞和防晒霜、多补充水分。错开高温期练车。克服科目二练车阶段到了科目三练习的时候就轻松多了
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