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换挡如何踩离合

2016-03-09 01:41 驾校网


 踩离合一直困扰很多学车朋友的一个问题。放太快容易熄火,太慢又动作不协调,那么换挡到底怎么踩离合呢?


  1:所谓的两脚离合是指“两脚离合法”,具体操作是:加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加档位。




  2:减档时,按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速档。


  3:以前的汽车变速器由于技术落后的原因,齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异,必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档,因此才有了两脚离合器的操作规范!否则你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声,这会非常损伤变速齿轮,严重是会造成打齿,因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说,两脚离合是必须的。


  不过这里小编还是要说一下,,随着技术的大量使用和成熟发展,两脚离合逐慢慢被一脚离合取代,一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用,然而包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。


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