这5个操作缩短发动机寿命，一定要记住！

发动机是汽车最核心的部件，然而很多人对它不是那么的重视，或者是由于不太了解一些汽车的基本常识，因此有一些日常操作对发动机不是那么友好，今天，懂哥就来聊聊缩短发动机寿命的5个操作，没事千万别做！

1、长时间怠速

我们经常会遇到很多情况，特别是夏天的时候，启动车辆开空调坐在车里等人，有时候半个小时或者一个小时都是经常的，但其实这样的行为对发动机极为不利。

因为汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，而怠速时燃烧肯定是不如高转速那么完全的，因此长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害，久而久之就会影响进气排气的效率，同时间接影响车子的油耗和动力表现。

2、冷车启动

冷车启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车，然后立即发动开车。这就像一个人刚刚睡醒就让他去跑步，缺乏一个过渡期。同样，在冷车状态下，发动机内的机油还沉在底部，如果不热车，机油还没来得及循环起来就让车辆上路，会对发动机造成损害。

合理的预热可以让机油在发动机部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损，虽然在当代发动机的工艺与加工精度之下，原则上热车已没有必要，但建议车主还是在启动车辆后不要激烈驾驶，原地怠速或低速行驶一段时间，令爱车发动机以最好的状态运转。

3、低速高档位行驶

如今虽然自动挡比较流行，但手动挡其实也在少数，而流传在手动挡车中的一个误区就是，低转速行驶更省油，因此很多人低速行驶的时候就早早的挂上了高档位，比如速度还不到30码就挂上了4档甚至5档，此时发动机转速保持在一个过低的区间，长时间保持这样的工况运转会容易使发动机产生较多的积碳，会导致难启动，功率下降，提速无力等情况。

因此，转速过高不好，过低也同样不好，一般发动机怠速1000转，起步后到1500转，以后升档都在2000转左右，直到最高档。平时的正常行驶中的转速一般在1500-2500转之间，超出了这个范围，我们就要及时的进行升、降档了。

4、不按时保养

如今有许多人对汽车不是很了解，有些甚至以为汽车不需要保养，加油就跑，因此对发动机造成比较大的伤害。如果你仔细观察会发现，汽车保养的所有项目中，发动机的保养是频次最高的，小保养更换机油、机油格是基本操作。

其次，发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合，空滤、机滤都需要定期更新，这方面汽车手册里面都有标注，其次按说明定期进行大保养、小保养等项目，如变速箱、刹车片等，能让各部件更好的配合发动机行驶。

5、车子涉水抛锚强行启动

大雨时节，相信很多人都有遇到水坑、低洼地的经历，轿车车主当然更为担心，SUV因为底盘略高要好一些，但懂哥也见过不少在大雨天汽车过涵洞遇水被淹的情况，人生安全当然是第一位的，其次，一旦发动机过水熄火，这个时候千万不要再强行二次启动。

如果这个时候二次启动的话，这个时候发动机进气口吸水了，连杆、缸体都会损坏，严重的甚至导致发动机报废，即便经过修理，发动机的性能也往往大不如前，很容易出现动力减弱、噪音增大、故障率升高的情况，而且这种情况保险公司不会理赔的，需要车主自己修理，损失很大。