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相信很多学员都有这样的感触,为什么练车的时候一把都能过,换了考试车就不行了呢?下面就来看看到了考场不适应考试车怎么办?
其实想要在短时间内快速适应考试车的离合高低,就用挂上一档,松抬离合的方法,来适应踏板的高低不同,同时保证不熄火不溜车。这种方法我和学员在考试中反复的试验过多次,比较可靠。
上车前看看考试车,没有什么特殊的地方,和我们平时训练的车型可能不同,但内部构造也是大同小异,上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。

打开车门,看看也是与教练车一样的布置,转向盘、离合器。刹车和仪表,一样的操作部件,没有什么不同的。
上车准备好后,开始适应离合踏板高低,将离合踩到底,挂一档后,松开离合,看转速表明显的上下舞动,这就是准确的离合半联动位置,然后马上踩下离合,再次试验,反复几次,就明确离合高低了。